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Vu qu'il en faut pour tout le monde et qu'il est important que chacun puisse se faire une idée.
Je vais publier ici des informations, des liens, et (des vidéos à visualiser) dans les liens qui sont la pour démontrer que la théorie des chemtrails et de la soit disant conspiration
n'existe pas....
Je vais publier ici des informations, des liens, et (des vidéos à visualiser) dans les liens qui sont la pour démontrer que la théorie des chemtrails et de la soit disant conspiration
n'existe pas....
Petite précision... Les liens m'ont été envoyés par un contact que j'apprécie beaucoup et j'ai trouvé normal de publier ce post
"Chemtrails" : la théorie du complot qui prétend que les avions nous empoisonnent
Une théorie du complot ancienne, originaire des Etats-Unis
"Cette théorie du complot est ancienne, elle a fait son apparition sur le web américain dans les années 1990 quand des complotistes proches de l’extrême droite étaient convaincus que le gouvernement essayait de les empoisonner", explique Mick West, fondateur de deux sites spécialisés sur le sujet, Contrail Science et MetaBunk. Selon lui, elle a ensuite été notamment portée par un homme : Dane Wigington. Après avoir remarqué que ses panneaux solaires ne fonctionnaient pas aussi bien que prévu, cet homme a fait des recherches sur internet et en est venu à cette idée que les trainées d’avions obstruaient le ciel et contenaient des produits chimiques. Il fait depuis activement la promotion de cette théorie à travers un site internet, les réseaux sociaux et des campagnes d’affichage.
Il est donc démontré
dans ce premier lien VISIBLE ICI
Que les trainées sont ce quelles sont... ELLES sont dues à la condensation.... Il y a des photos que nous devons tous "enfin les complotistes comme moi" avoir vues dans différents sujets et liens qui circules sur le net... OUI je confirme avoir déjà aperçu soit les photos ou encore les vidéos. Des photos d'intérieur d'avions avec des réservoirs qui ne sont que pour lester l'appareil et tester le poids ou déplacement des voyageurs... C'EST VRAI pour les tests de lestage... Je confirme.... Autre photo d'un avion qui largue une grosse quantité de liquide dans le genre des avions chargée de luter contre les incendie. Les fameux bombardiers d'eau, les Canadair...
Depuis 2005 le sujet revient régulièrement sur HoaxBuster. A en croire le site chemtrails-france.com, les militaires répandraient en toute illégalité des produits chimiques à l'aide des avions qui sillonnent le ciel. Le pire est que ce projet secret serait financé illégalement par vos impôts. Vous en doutez ? Et bien levez donc les yeux un jour de beau temps et vous verrez ces traînées blanches qui zèbrent le ciel d'azur, preuves indiscutables de la réalité de ce programme. Et comme on dit : il n'y a pas de fumée sans feu. Alors ? Vérité ou vaste fumisterie ?
Un peu d’histoire
La théorie des chemtrails - [kɛm] "chemical" [tɹeils] "trails", littéralement trainées chimiques - est apparue aux Etats-Unis en 1996 peu après la publication d'une étude de l'Université de l'Air intitulée Le climat comme un multiplicateur de force: posséder le temps en 2025.
Dès lors, les chemtrails ont été définis comme des traînées de produits chimiques répandues dans l'atmosphère pour modifier le climat. Elles seraient plus persistantes que les traînées de condensation habituellement laissées par les avions et remonteraient au début des années 80.
Par la suite, à la théorie de la modification du climat s'est ajoutée celle du contrôle des populations par la manipulation mentale ou l'affaiblissement des défenses immunitaires.
Ça saute aux yeux ?
Les chemtrails seraient visibles quand le ciel est dégagé, ce qui, en soi, est assez évident. Mais encore faut-il, selon chemtrails-france.com, que certaines conditions soient réunies. A savoir :
Juste avant un jour pluvieux ou orageux ;
Après une longue période de pluie ;
Au lever du soleil en hiver ou au coucher du soleil quelle que soit la saison ;
Toujours le jour, jamais la nuit !
Et, bien sûr, il faut qu’un avion soit passé…
Commençons par là. Un turboréacteur de dernière génération comme le GE90 de General Electric qui équipe le Boeing 777 absorbe 1.100.000 litres d'air par seconde, soit un volume correspondant à peu près à un cube de 10 mètres de côté. Forcément, l'humidité absorbée avec l'air se trouve concentrée à la sortie de la tuyère, d'où formation d'une traînée de condensation (ou contrails) qui se dissipe au bout d'un délai fixé par le taux d'humidité, la température et le vent régnant à l'altitude de vol.
Pour former un nuage, il suffit de 0,5 à 5 grammes d'eau en suspension par mètre cube d'air sous forme de gouttelettes pour les nuages massif tels que les Cumulus, les Cumulonimbus et les Nimbostratus ou de cristaux de glace pour les nuages d'altitude à l'aspect ténu ou effiloché comme les Cirrus et les Cirrocumulus.
Mais pour qu'un nuage se forme, il faut que l'humidité en suspension rencontre un noyau de condensation qui peut être une poussière, un grain de sable, de la suie ou les résidus de combustion (appelés aussi micro-particules) issus des réacteurs d’avion.
Voilà pourquoi le site affirme que les chemtrails se forment lorsque le temps est humide et/ou froid à la sortie d'un réacteur qui concentre l'humidité mêlée des résidus de combustion de kérosène… Des conditions qui sont exactement les mêmes que celles qui favorisent l’éclosion des contrails !
Dès lors, on peut se demander si les chemtrails existent bel et bien, surtout que leur utilité est problématique, on va le voir.
Des traces, pour quel dessein ?
A quoi pourraient bien servir les chemtrails ?
A protéger la Terre contre le réchauffement climatique ou les rayonnement dangereux du soleil ?
Mais alors pourquoi garder le projet secret et pourquoi le confier aux militaires ? Bien au contraire, les gouvernements s'empresseraient de communiquer sur le sujet. Après tout, c'est dans l'intérêt de tous.
( note du vilain petit canard
c'est vrai quand même les gouvernements s'empresseraient d'informer les populations... C'est bien connus RASSUREZ-VOUS NOS ÉLUS PENSENT A VOUS)L'autre problème de cette proposition est qu'elle part du postulat que la création de nuages à haute altitudes induit un refroidissement des couches basses de l'atmosphère du fait de la réverbération du rayonnement solaire vers l'espace. Mais c'est oublier un peu vite que ces nuages participent aussi activement à l'effet de serre en empêchant le renvoi vers l'espace de la chaleur de la basse atmosphère comme le rappelle Jean-Marc Jancovici sur son site Manicore.
Cette hypothèse est donc politiquement et scientifiquement discréditée.
A empêcher les nuages de se développer dans la haute atmosphère pour protéger la couche d'ozone ?
Le problème est que la couche d'ozone se situe entre 15 et 40 kilomètres d'altitude alors que les nuages les plus élevés, les Cirrus, culminent à 12 kilomètres, soit 3 kilomètres plus bas que la couche d'ozone.
Rappelons également que, si de tout temps l'homme a voulu dompter la nature et maîtriser le climat, par exemple en ensemençant les cyclones avec de l'iodure d'argent avec le programme Stormfury, il n'y a jamais eu aucun résultat probant, comme l’a démontré l'arrêt de ce programme.
Cette deuxième explication est donc elle aussi scientifiquement discréditée.
A empoisonner les populations, ce qui expliquerait que le projet soit confié à des militaires et caché à la population ?
Mais dans ce cas pourquoi ne pas faire les épandages de nuit, à l'abri des regards indiscrets plutôt que de les interrompre certains jours et d'utiliser les médias pour manipuler les masses ? Ce serait nettement plus simple et tout aussi efficace.
Et surtout, pourquoi semer ces substances à haute altitude ? En effet, plus un épandage va avoir lieu loin de la cible et plus le produit largué risque de tomber à côté, raison pour laquelle les épandages agricoles se font au ras des cultures à traiter. De plus, entre 10 et 15 kilomètres d'altitude règnent les jet-streams, des vents soufflants entre 200 et 300 kilomètres par heure… Du reste, l'éruption du volcan islandais Eyjafjöll a clairement démontré qu'un point de largage (ou de départ dans le cas du volcan) pouvait couvrir de très vaste territoires par le simple fait du déplacement des masses d'air au gré des anticyclones et dépressions. Enfin, compte tenu de cette dispersion des produits, tout le monde en recevrait la même dose, y compris les militaires, leurs familles et les décideurs du projet… Cibler une population donnée serait tout bonnement impossible.
Cette explication n’est donc pas plus convaincante que les précédentes.
A créer un état de sécheresse permanente ?
Compte tenu de la dispersion dont il est fait état plus haut, ce phénomène, s'il existait, toucherait obligatoirement l'ensemble du globe. Malheureusement, les observations récentes sur la France montrent au contraire une augmentation de la moyenne des précipitations dans la plupart des régions.
Là encore, l'hypothèse est invalidée par les observations scientifiques.
En résumé, aucune des hypothèses présentées ici ne résiste à un examen un peu poussé.
La preuve par l'image ?
Les tenants de ces théories présentent pourtant toutes sortes de photos pour les étayer. De l'avion à réaction à haute altitude à l'avion de transport régional très pixélisé tout y passe, alors même que le projet est censé être mené par des militaires.
En fait, les images tendraient plutôt à infirmer leur théorie...
Ainsi, les chemtrails auraient commencé à être diffusés dans les années 80 dans le bloc occidental. Donc, fort logiquement, il n'y aurait que peu de traces dans les décennies précédentes. Malheureusement, cette affirmation est contredite par un film de la propagande allemande datant de la seconde guerre mondiale, qui montre, dès les premières minutes, de gigantesques traînées laissées par des B17.
Voit-on seulement plus de traînées depuis les années 80 ? C'est fort probable compte tenu de l'évolution du trafic aérien. Ainsi, l'Aéroport International de Genève a vu son trafic passer de moins de 80 000 passagers en 1980 à plus de 140 000 en 2006 soit une hausse de 75 % en 16 ans. Le nombre de passagers augmentant plus vite que la taille des avions, on assiste du coup à une augmentation du nombre des avions de transport de passagers sillonnant le ciel et, par voie de conséquence, à l'augmentation du nombre de traînées de condensation.
Conclusion
Au final, qu'avons nous ? Autant le dire, rien. Un plan ultra secret dont, par définition, personne n'a jamais entendu parler, conçu dans un but nébuleux dont on n’est même pas sûr qu'il soit contraire à l'intérêt de l'humanité, et dont l'existence n’est attestée que par l'observation de phénomènes pour lesquels il existe une explication parfaitement rationnelle. Mais pourquoi s'embarrasser de la vérité quand il suffit d'affabuler ? Nul besoin de démontrer qu'on a raison puisque ce sont les autres qui mentent ou sont complices du complot…
AJOUT DU 05/10/16 :
Lors d'une étude menée par l'Institution de Carnegie et publiée par Environmental Research Letters, 76 des 77 experts convoqués pour l'occasion ont conclu comme Hoaxbuster à l'invalidité de la théorie des chemtrails... Plus de détails dans l'article ici.
SOURCE ; ICI CLIQUEZ SUR LE LIEN
VOILA IL ÉTAIT IMPORTANT DE PUBLIER CET ARTICLE AFIN DE REMETTRE LES POINTS SUR LES "I"
Nous sommes donc rassuré enfin moi personnellement oui OUFFFF je suis rassuré que des conneries.
vous n'êtes que des moutons vous croyez N'IMPORTE QUOI !!!!
vous n'êtes que des moutons vous croyez N'IMPORTE QUOI !!!!
Mais alors les vidéos des JT de nos merdias (il y en a peut il faut l'avouer qui commence à en parler... Ils racontent également n'importe quoi.....
Les vidéos avec des machines qui produises des nuages et après le journaliste est dessous et il pleut CONNERIE.....
Les vidéos tournées à l'ONU ou il mentionne cela CONNERIE....
Mais au fait ils ont oubliés de parler des additifs présents dans le kérosène OUPSSSSS...
ILS ONT OUBLIÉS ENORMEMENT D'ÉLÉMENTS EN FAIT....
BREF... OK pour moi les trainées ne sont pas forcément assimilables à de l'épandage de produit toxique (hormis) que visible ou pas le kérosène contient des additifs qui ne sont pas nécessaires à la combustion je ne vais pas les énumérer vous les connaissez.... OK suivant certaine conditions météo les trainées sont visible elles sontcapables de perdurer une journée entière capables d'obscurcir des centaines de KM/2. Et même si que condensation et voiler un département ou plus c'est déjà TROP... ETC..... Cependant il est dommage et dommageable preuve en est de balancer "n'importe quelle infos photos vidéos qui sont au final HORS SUJET" et ceux qui dénoncent se tire une balle dans le pied... Ce monde est aberrant les complots tellement énormes qu'il est déjà énormément difficile de faire en sorte que les gens OUVRENT LES YEUX. Vous avez lu ce post vous hésitez regardez les autre sujets et faite vous votre propre opinion....
Il m'en faudra plus pour réviser mon jugement.......
A regarder une analyse assez pertinente et pourtant il n'est pas dans mes petits papiers.... Après ??? A chacun de croire sa vérité....
